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隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，高鐵已廣泛應用于各個城市，軌道車輛的不斷提速對車輛的安全運行提出了越來越高的要求，其中，軌道車輛轉(zhuǎn)向架軸箱的質(zhì)量對車輛的安全運行起著決定性的作用，今天小編將去介紹軸箱高錳鋼襯板放料機構(gòu)。
軸箱上安裝高錳鋼耐磨襯板，在軸箱上安裝襯板前，高錳鋼襯板需要通過輸送機構(gòu)逐塊送到安裝工位，在現(xiàn)有技術(shù)中，一些使用操縱器來抓取襯里。
軸箱高錳鋼襯板放料機構(gòu)包括出料部和受料部，出料部有箱體和蓋體，箱體為矩形平行六面體，箱體頂部為敞開式，箱體頂部開口處設(shè)有蓋體，箱體內(nèi)部有容置空間，軸箱為高錳鋼，襯板在容置空間內(nèi)垂直平行排列。
板厚方向的四邊與箱體內(nèi)壁滑動配合，箱體底端開有下料口，下料口寬度大于軸箱高錳鋼襯板厚度，容置空間設(shè)有圓筒。
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